２００３年８月，本报曾以《马路站点连成串 嵩县境内客车愁》、《客车难过嵩县关》等为题，披露嵩县境内十几家“马路汽车站”截车售票的非法行为。

客车过嵩县何时能顺畅

“重复结算”真费事“马路车站”实在多

２００３年８月，本报曾以《马路站点连成串 嵩县境内客车愁》、《客车难过嵩县关》等为题，披露嵩县境内十几家“马路汽车站”截车售票的非法行为。后经有关部门整治，这些“马路汽车站”被取缔。

但时隔两年，同样的情况又在嵩县出现：在洛栾快速通道嵩县境内路段，四五个“马路汽车站”连成一串，对过往客车进行“二次结算”。

１９日上午，在一位知情者的带领下，我们驱车沿洛栾快速通道到嵩县暗访。１０时许，汽车驶至嵩县田湖镇，我们将车停在路边，扮成普通游客到路边等车。

一名中年妇女背着票兜走了过来：“到哪儿去？”“栾川重渡沟。”“在我这儿买票……”我们问她是车上的还是站上的？中年妇女很警觉地看了我们一眼，扭头走了。

驱车继续前行，５分钟后，我们到了嵩县“港湾汽车站”。该“站”位于陆浑水库岔路口，说是“站”，其实连个站牌也没有，只见一名２０岁左右的女孩背着票兜坐在树阴下，面前摆着一张桌子，桌上放着发票本。

我们以等车为由，一边与女孩攀谈，一边“随意”翻了翻发票本，见发票上盖的是“嵩县汽车站”的章。

“连个站牌都没有，在你这儿买票算数吗？”“当然算数！我们是‘上头’批准的正规车站，虽然没有站牌，但大家都知道要到这儿买票乘车。”女孩正说着，一辆中巴车开过来停在“站”边，车上的售票员拿出一张单子递给该女孩，女孩在单子上盖了个章，中巴车随即驶离。

我们赶紧开车赶上这辆中巴车，向车上的售票员打探情况。售票员说，刚才那叫“二次结算”：单子上写着客车离开上一个“汽车站”的时候拉了多少人，如果客车在离站驶抵下一个“车站”的途中拉客，车上的人数就比单子上的人数多，客车就要按多出的人数把票钱交给“港湾汽车站”，由该“站”结算抽取提成后再返还给客车车主。

售票员说，按照相关规定，他们中途拉客所收的票钱可以全归自己，但经过数个“二次结算点”的盘剥，票钱已所剩无几，经营负担很重。

遇到“二次结算点”不停车行不行？不行！中巴车司机说，由于他们每天都要跑这条线路，即使逃过了一次，下次被拦住了照样要连上一次的票钱一块儿“结算”。如果强行不交，这条线路就甭想跑了。

“他们会通知嵩县有关部门扣我们的车，麻烦更大！”

再往前走，在嵩县一中对面有个“一中汽车站”、嵩县旧县镇前河１号特大桥头上有个“１号桥汽车站”……从嵩县田湖镇至嵩县旧县镇，不足５０公里的路段竟有四五个“马路汽车站”！这些所谓的“汽车站”有的连张桌子都没有：在旧县镇“１号桥汽车站”，一个女孩背着票兜往桥头一坐，就是一个“二次结算点”。

昨日，我市某客车站的客车司机向我们反映，“这些‘二次结算点’已经存在很长时间了，每天都有人在半路上拦着我们要求结算！”

据市运管处工作人员介绍，目前，嵩县境内只有嵩县汽车站和嵩县新华瑶沟汽车站是合法车站。两年前，记者曾与嵩县运管所负责人多次联系，该负责人说非法汽车站“已被彻底取缔，这种现象决不会反弹”。那么，为何这一现象又反弹了呢？一名站务工作人员说：“嵩县运输管理部门与这些站点关系挺复杂，一言难尽。

”

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